公路桥梁运用钢花管小导管现货有什么优势?

　　一、出产成本划算：

　　在较深的公路桥梁码头多层修建钻孔灌注桩施工现场，针对灌柱桩基检测要求运用声波透射法测验桩基质量，根据计划要求应当预埋钢花管小导管现货(钢花管小导管现货)。桩径0.8m下列的需布设两根钢花管小导管现货，两根钢花管小导管现货务必稳固在灌注桩内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需布设三根钢花管小导管现货，三根钢花管小导管现货务必呈等腰三角形稳固在灌注桩内。2.0m以上的需布设四根钢花管小导管现货，四根钢花管小导管现货务必呈正方形稳固在灌注桩内。一般要求运用外径50-60mm的钢花管小导管现货，壁厚3.5mm左右，施工现场采用实地焊接法。这类方式 在施工现场要求成本上升，运用繁琐，给实地修建施工带来大不便，修建施工出产成本只占普通焊管出产成本1/3左右。进一步提高了出产效率，降低了修建施工出产成本。

　　二、运用简捷：

　　因钢花管小导管现货的焊接查验标准很高，需要有的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注环节中都有时间约束，运用焊接的钢花管小导管现货在灌注桩连接环节中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了修建施工危险。而我单位出产制作的钢花管小导管现货在装置环节中只需上管刺进下管,之后用简单的工具加以拧紧可。不用焊接，不用电力，不需要其他新技术，极大的节省了修建施工时间，预防了过长时间的装置给修建施工带来的危险，大大提高了出产效率。

　　三、质量可靠：

　　桩基在混凝土灌柱时对钢花管小导管现货的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等范畴的要求非常严格，出产制作及装置中稍有不慎将导致堵管、渗漏或管形变，桩基检测将不能成功。实地焊接不能测验管壁、接口及管底的封头密封性，因而抗渗漏功能难以保证。而我单位出产制作的钢花管小导管现货从采购供应由专职人员严把质量关，出产制作前前后后历经数次测验，设备成型后再需经三道测验工艺流程即初检、气检、水检。保证良品率为100%，进而保证了桩基质量查验要求。钢花管小导管现货堵管怎么办？今天我们就来了解堵管的处理办法。



　　1、关于既定的检测计划原则上不得更改。

　　2、“通管”：当钢花管小导管现货堵塞时，施工单位应采纳有用措施进行“通管”，可采用下述3种办法：

　　①用粗长钢筋捅通测管；

　　②用高压水冲洗清管；
  　③采用钻机配小钻头进行扫孔。
　　3、当无法“通管”时，按以下原则处理：
　　①、当为某桥的榜首根桩时，必须进行抽芯检测。
 　②、当为某桥的非榜首根桩时，施工单位按附表1的格局填写《改变检测办法申请表》，并经监理、业主代表和监督负责人签名赞同后，予以施行。

③、若某桥多次呈现堵管问题，须当令进行抽芯检测

4、增加的检测费用由施工单位承担。
[4]5、监理须要求施工单位在申报检测前对钢花管小导管现货进行检查；当需更改检测计划时，提早完善相关手续，防止因钢花管小导管现货检测问题影响施工的顺畅推动。